Fonte: Novo CAGED/eSocial/Mentoring · Atualizado em 10/10/2026 · Como calculamos
O salário de referência de Mestre de linhas (ferrovias) no Brasil é R$ 5.292/mês (mediana), com metade dos profissionais entre R$4.079 e R$7.238, jornada típica de 44h semanais, com base em 909 vínculos.
25% ganham até este valor
metade acima, metade abaixo
25% ganham mais que este valor
| Referência | Mensal | Anual | Semanal | Por hora |
|---|---|---|---|---|
| 3º Quartil | R$ 7.238 | R$ 86.856 | R$ 1.670 | R$ 37,96 |
| Mediana | R$ 5.292 | R$ 63.504 | R$ 1.221 | R$ 27,76 |
| 1º Quartil | R$ 4.079 | R$ 48.948 | R$ 941 | R$ 21,39 |
Faixa de Rotatividade (turnover anualizado): entre 30% e 60%.
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Estrutura de níveis calculada a partir do painel de mais de 10 mil cargos da Mentoring — a mesma base usada no Search.
| Nível | 1º Quartil | Mediana | 3º Quartil | Idade média | Tempo de empresa | Trabalhadores | Turnover |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nível IV | R$ •••••• | R$ •••••• | R$ •••••• | •••• | •••• | 81 | ••% |
| Nível III | R$ ••••• | R$ ••••• | R$ ••••• | •••• | ••• | 166 | ••% |
| Nível II | R$ ••••• | R$ ••••• | R$ ••••• | •••• | ••• | 425 | ••% |
| Nível I | R$ ••••• | R$ ••••• | R$ ••••• | •••• | ••• | 227 | ••% |
Movimentação formal nos últimos 6 meses.
| # | Cidade | Salário de admissão | Rotatividade | Contratações (6 meses) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | São Paulo/SP | R$ 3.570 | entre 30% e 60% | 24 |
| 2 | Araraquara/SP | R$ 4.869 | maior que 70% | 22 |
| 3 | Belo Horizonte/MG | R$ 3.578 | maior que 70% | 8 |
| 4 | São Luís/MA | R$ 3.817 | maior que 70% | 7 |
| 5 | Rio de Janeiro/RJ | R$ 5.614 | entre 50% e 80% | 5 |
| 6 | Hortolândia/SP | R$ 1.984 | entre 5% e 45% | 5 |
| 7 | Ribeirão Preto/SP | R$ 3.993 | entre 50% e 80% | 4 |
| 8 | Curitiba/PR | R$ 3.800 | entre 5% e 45% | 3 |
| 9 | Salvador/BA | R$ 3.363 | entre 30% e 60% | 2 |
| 10 | Santos/SP | R$ 6.286 | entre 30% e 60% | 2 |
Rotatividade exibida em faixa. Conheça o turnover exato e as tabelas salariais completas acessando a Mentoring.
Segundo a Classificação Brasileira de Ocupações (CBO), Mestre de linhas (ferrovias) pertence ao grande grupo 'Trabalhadores da produção de bens e serviços industriais', subgrupo principal 'Trabalhadores da indústria extrativa e da construção civil', subgrupo 'Supervisores da extração mineral e da construção civil' e família 'Supervisores da construção civil' (CBO 7102).
Mestre de linhas (ferrovias) faz parte da família 'Supervisores da construção civil' (CBO 7102), que tem 4 ocupações relacionadas.
O salário de referência de Mestre de linhas (ferrovias) no Brasil é R$ 5.292/mês (mediana), com metade dos profissionais entre R$4.079 e R$7.238, jornada típica de 44h semanais, com base em 909 vínculos. Rotatividade (turnover anualizado): entre 30% e 60%
44hs semanais.
entre 30% e 60%
Houve a contratação formal de 167 trabalhadores para esta ocupação no Brasil, nos últimos 6 meses.
Considerando todos os profissionais já empregados na função, a mediana do salário-base de Mestre de linhas (ferrovias) no Brasil é R$ 5.292, 28% a mais que a mediana de admissão (R$ 4.140). Este valor não inclui horas extras, comissões variáveis ou benefícios.
O código CBO de Mestre de linhas (ferrovias) é 710210.
A mediana salarial de Mestre de linhas (ferrovias) no Brasil é R$5.292/mês. A metade dos profissionais ganha entre R$4.079 (1º quartil) e R$7.238 (3º quartil).
Porque a mediana não é distorcida por um pequeno número de salários muito altos ou muito baixos: metade dos profissionais ganha até esse valor, metade ganha mais. A média aritmética pode subir bastante puxada por poucos salários extremos, sem representar o típico da categoria.
A média de idade de Mestre de linhas (ferrovias) no Brasil é 42,1 anos, com tempo médio de empresa de 4,1 anos.
2,3% são mulheres e 97,7% são homens em Mestre de linhas (ferrovias) no Brasil.
Distribuição por escolaridade de Mestre de linhas (ferrovias) no Brasil: 23,7% ensino fundamental, 57,2% ensino médio, 6,9% ensino superior e 0,0% pós-graduação.
Nos últimos 6 meses, Mestre de linhas (ferrovias) no Brasil teve 167 admissões e 257 desligamentos, saldo líquido de -90 vagas.

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