Fonte: RAIS/CAGED/eSocial/Mentoring · Atualizado em 25/09/2026 · Como calculamos
Transporte rodoviário de táxi em Belo Horizonte/MG reúne 45 empresas privadas e 278 trabalhadores mapeados no setor privado. Veja abaixo as principais ocupações relacionadas, com salário de admissão, rotatividade e contratações. Os valores são referências do mercado formal (RAIS, CAGED e eSocial) e variam conforme região, porte e características do cargo. A estrutura por níveis de senioridade (Júnior, Pleno e Sênior) está disponível na plataforma.
| Cargo | Salário de admissão | Rotatividade | Contratações (6 meses) |
|---|---|---|---|
| Faxineiro | R$ 1.842 | entre 50% e 80% | 22.880 |
| Assistente administrativo | R$ 2.390 | entre 30% e 60% | 12.572 |
| Auxiliar de escritório | R$ 1.857 | entre 30% e 60% | 9.627 |
| Atendente de lojas e mercados | R$ 1.837 | maior que 70% | 9.284 |
| Operador de caixa | R$ 1.837 | maior que 70% | 8.590 |
| Recepcionista, em geral | R$ 1.920 | entre 50% e 80% | 4.976 |
| Motorista de caminhão (rotas regionais e internacionais) | R$ 2.758 | entre 50% e 80% | 3.448 |
| Auxiliar de logística | R$ 1.884 | maior que 70% | 2.772 |
43 empresas de pequeno porte
2 empresas de médio porte
0 empresas de grande porte
278 TRABALHADORES
empregados nestas empresas privadas
Os dados apresentados são referências do mercado formal de trabalho e não constituem recomendação de salário para uma empresa específica. A remuneração adequada pode variar conforme setor, porte, localização, estrutura organizacional, senioridade e política de remuneração. A Mentoring realiza Pesquisas Salariais personalizadas para empresas que precisam comparar sua estrutura de remuneração com o mercado. Significado dos principais números:
Média do salário contratual declarado nas admissões formais recentes da ocupação.
Proporção estimada de trabalhadores que deixam a ocupação ao longo de um ano (turnover anualizado), apresentada em faixas.
Admissões formais registradas nos últimos seis meses.
Vínculos formais ativos no setor privado, a partir de RAIS, CAGED e eSocial.
Fonte: RAIS, CAGED e eSocial, tratados pela Mentoring. Veja a metodologia completa: como calculamos os valores →
Os dados desta página apresentam referências do mercado para Transporte rodoviário de táxi em Belo Horizonte/MG. Para definir uma remuneração adequada para os cargos da sua empresa, é necessário considerar também porte, segmento, localização, estrutura de cargos e características específicas da organização.
Conheça a Pesquisa Salarial da Mentoring →
Compare os cargos da sua empresa com o mercado, escolhendo com quais empresas quer se comparar, sem compartilhar seus salários com a concorrência.
Sua empresa também precisa estruturar cargos, níveis e faixas salariais? Conheça o Plano de Cargos e Salários da Mentoring →
Você não precisa expor os salários da sua empresa para ver o mercado. Diferente de modelos colaborativos, em que a empresa precisa informar os próprios salários para acessar a comparação, a Mentoring usa dados de censo — direto de bases oficiais do governo e de pesquisas salariais de grandes consultorias internacionais. Você compara sua empresa com Transporte rodoviário de táxi em Belo Horizonte/MG sem compartilhar nenhuma informação sensível.
Cobrimos os cargos de alta liderança que pesquisas colaborativas podem deixar de fora. Diretoria, C-level e presidência são posições que, em modelos de adesão, necessitam que cada empresa compartilhe dados sensíveis — e frequentemente ficam de fora. Como a base da Mentoring vem de fontes oficiais, essa lacuna não existe.
Obtenha um estudo de remuneração completo, criado a partir de um painel de empresas de referência. Acesse a plataforma online com informações de mais de 10 mil cargos. Tudo isso sem a necessidade de compartilhar seus salários. Tabelas de referência, diagnósticos cargo a cargo, análise de turnover, estudo de mercado e muito mais.
Mentoring Cargos e Salários
Av. Ipiranga, 6681, Prédio 96A, sala 208
Porto Alegre - RS - CEP 90619-900
XL7 Data Science e Mentoring são marcas registradas da XL7 Ciência de Dados Ltda.
