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Operador de máquinas especiais em conservação de via permanente (trilhos)

 Quanto ganha Operador de máquinas especiais em conservação de via permanente (trilhos) em São Paulo/SP?

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Salário base, salário de admissão, carga horária e rotatividade de Operador de máquinas especiais em conservação de via permanente (trilhos) em São Paulo/SP

 Salário Base

R$ 3.732
mensais

 Salário de Admissão

R$ 2.680
mensais

 Carga horária

44 hs
semanais

 Rotatividade

maior que
70%

 O salário-base médio de admissão para Operador de máquinas especiais em conservação de via permanente (trilhos) em São Paulo/SP é R$ 2.680, com uma carga horária típica de 44hs semanais.
Considerando todos os profissionais já empregados na função (não só os recém-contratados), o salário-base médio geral de Operador de máquinas especiais em conservação de via permanente (trilhos) em São Paulo/SP é R$ 3.732 — 39% a mais que o salário de admissão. Este valor representa o salário-base contratual declarado, reajustado pela inflação da categoria, sem incluir horas extras, comissões variáveis ou benefícios.


 Faixa de Rotatividade (turnover anualizado): maior que 70%.
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O salário-base de admissão para Operador de máquinas especiais em conservação de via permanente (trilhos) em São Paulo/SP está 20% acima da média nacional para a mesma ocupação (R$ 2.232). São Paulo/SP é a 5ª cidade que mais emprega Operador de máquinas especiais em conservação de via permanente (trilhos) no Brasil, entre 29 municípios com dados.

 Como está o emprego para Operador de máquinas especiais em conservação de via permanente (trilhos) em São Paulo/SP?

Houve a contratação formal de 40 trabalhadores para esta ocupação em São Paulo/SP, nos últimos 6 meses.

 Consulta realizada através da Pesquisa Salarial da Mentoring. Esta página foi gerada em 06/07/2026.



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 Quais as atividades de Operador de máquinas especiais em conservação de via permanente (trilhos)?

Segundo a Classificação Brasileira de Ocupações (CBO), Operador de máquinas especiais em conservação de via permanente (trilhos) pertence ao grande grupo 'Trabalhadores em serviços de reparação e manutenção', subgrupo principal 'Outros trabalhadores da conservação, manutenção e reparação', subgrupo 'Outros trabalhadores da conservação e manutenção (exceto trabalhadores elementares)' e família 'Conservadores de vias permanentes (trilhos)' (CBO 9911).

  • REPARAR COMPONENTES DA SUPERESTRUTURA E DA INFRAESTRUTURA DA VIA
    • Descarregar britas e dormentes
    • Descarregar trilhos
    • Esmerilhar componentes de amv, trilhos e juntas
    • Carregar materiais diversos
    • Injetar produtos químicos nos dormentes
    • Lavar vias
  • CORRIGIR GEOMETRIA DA VIA POR MEIO DE EQUIPAMENTOS
    • Analisar informações topográficas e geométricas da via
    • Estabelecer limite de nivelamento e alinhamento da via
    • Preparar a máquina
    • Ajustar dados da máquina
    • Alimentar a máquina com dados geométricos
    • Reforçar a marcação de parâmetros na via
    • Socar lastro
    • Corrigir alinhamento
    • Corrigir nivelamento longitudinal
    • Corrigir desnível transversal dos trilhos
    • Monitorar instrumentos de correção de via
    • Regularizar lastro
    • Varrer lastro
  • ESMERILHAR TRILHOS
    • Medir desgaste ondulatório de trilhos
    • Participar da elaboração da programação de trabalho
    • Definir prioridades
    • Checar equipamento (check list)
    • Regular ângulos dos motores de esmerilhamento
    • Conduzir trem esmerilhador até local de trabalho
    • Posicionar carro esmerilhador na via
    • Definir método de esmerilhamento
    • Operar esmerilhadeira para ação corretiva e ou preventiva em trilhos
    • Regular pressão dos motores de esmerilhamento
    • Monitorar pressão e ângulos dos motores de esmerilhamento
    • Anotar detalhes do serviço executado
    • Avaliar qualidade do esmerilhamento do trilho
    • Controlar a velocidade de trabalho (do esmerilhamento)
  • DESGUARNECER LASTRO
    • Remover lastro contaminado
    • Peneirar brita para remoção de detritos
    • Recolocar lastro tratado
    • Avaliar local de depósito do rejeito
    • Instalar máquina de desguarnecimento na via
    • Determinar profundidade de corte da máquina desguarnecedora
    • Monitorar o painel de controle da máquina desguarnecedora
  • REALIZAR SOLDAGEM ALUMINOTÉRMICA
    • Examinar o estado do trilho
  • INSPECIONAR VIAS
    • Analisar programação de inspeção
    • Deslocar-se a pé pela via
    • Operar veículo de inspeção geométrica da via
    • Recolher objetos estranhos da via
  • PROVIDENCIAR MANUTENÇÃO DE MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS
    • Examinar condições gerais do veículo
    • Remover equipamentos à oficina
    • Encaminhar veículo para manutenção
    • Examinar condições das ferramentas
    • Trocar peças danificadas
    • Encaminhar para aferição equipamentos, máquinas e instrumentos de trabalho
    • Auxiliar técnicos na aferição de máquinas
    • Relacionar pendências do equipamento
  • TRABALHAR COM SEGURANÇA
    • Inteirar-se do trabalho a ser realizado
    • Classificar nível de falhas
    • Usar equipamentos de segurança individual
    • Sinalizar vias
    • Isolar áreas
    • Checar água de irrigação (máquina esmerilhadora) e extintores
    • Mapear áreas de risco
    • Definir riscos em potencial
    • Aplicar procedimentos de segurança
    • Interditar linha em situação de emergência
    • Respeitar limites de velocidade da via
  • COMUNICAR-SE
    • Relatar falhas detectadas no ato de inspeção
    • Relatar horas e atividades desenvolvidas pela equipe
    • Trocar informações com outras áreas
    • Comunicar ao centro de controle operacional o local de serviço
    • Confirmar liberação de via para manutenção
    • Pedir autorização para interdição de linha
    • Comunicar ocorrências
  • DEMONSTRAR COMPETÊNCIAS PESSOAIS
    • Trabalhar em equipe
    • Demonstrar iniciativa
    • Demonstrar responsabilidade
    • Demonstrar capacidade de concentração
    • Demonstrar capacidade de cumprimento de normas

  •  Ocupações relacionadas

    Operador de máquinas especiais em conservação de via permanente (trilhos) faz parte da família 'Conservadores de vias permanentes (trilhos)' (CBO 9911) e tem salário-base de admissão 17% abaixo da média das 4 ocupações dessa família.

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     Quais regiões mais empregam Operador de máquinas especiais em conservação de via permanente (trilhos)?

    em todo o Brasil
    2.582 trabalhadores
    Serra/ES
    375 trabalhadores
    Belo Horizonte/MG
    221 trabalhadores
    Curitiba/PR
    206 trabalhadores
    Hortolândia/SP
    161 trabalhadores
    São Paulo/SP
    117 trabalhadores
    Araraquara/SP
    97 trabalhadores
    Salto/SP
    94 trabalhadores
    Formiga/MG
    88 trabalhadores
    Rio de Janeiro/RJ
    56 trabalhadores
    Lavras/MG
    55 trabalhadores
    Brumado/BA
    34 trabalhadores
    Maringá/PR
    34 trabalhadores
    Primavera do Leste/MT
    32 trabalhadores
    Ouro Preto/MG
    28 trabalhadores
    Lorena/SP
    25 trabalhadores
    Presidente Prudente/SP
    25 trabalhadores
    Ponta Grossa/PR
    21 trabalhadores
    Alto Horizonte/GO
    18 trabalhadores
    Cambé/PR
    17 trabalhadores
    Cascavel/PR
    16 trabalhadores
    Passa-Vinte/MG
    15 trabalhadores
    Aracaju/SE
    14 trabalhadores
    Contagem/MG
    14 trabalhadores
    Ouro Branco/MG
    14 trabalhadores
    Praia Grande/SP
    14 trabalhadores
    São Roque/SP
    14 trabalhadores
    Concórdia/SC
    14 trabalhadores
    Londrina/PR
    12 trabalhadores
    Nova Lima/MG
    11 trabalhadores